在不少城市，電動滑板車、平衡車已成為路面上時尚的代步工具。不用擠車、速度快、輕巧、環(huán)保、當(dāng)然還有酷炫，這些標(biāo)簽讓電動滑板車和平衡車這類產(chǎn)品，成了城市上班一族購買的重要理由。

不過，這種代步工具能不能上路，在中國正面臨著一場激烈討論。作為短途代步工具，速度快、體積小是電動滑板車、平衡車的優(yōu)勢，這類新興的電動行駛工具，在其他國家是否能作為交通工具在道路上行使？它們是如何監(jiān)管的？

美國從來不缺乏時尚酷炫的元素，平衡車、電動滑板車自然也不會落下。電動滑板車特別流行，目前美國沒有統(tǒng)一的法律監(jiān)管此類新興電動行駛工具，各州會自行制定規(guī)則，而且下放到縣市、地方、學(xué)校、商家等處具體敲定細節(jié)并執(zhí)行。加州對電動滑板車最為大方。今年1月1日生效的新法規(guī)定，電動滑板車可以在公用的自行車道和人行橫道使用，也可以上路甚至是上高速公路。但所行駛路段的限速不得高于35英里每小時，約等于56公里時。駕駛者必須年滿16歲，必須佩戴頭盔，不許酒駕，駕駛時速不得超過15英里每小時，約等于24公里每小時。但對歷史較為悠久，有扶手的電動平衡車賽格威的監(jiān)管立法則較為到位，包括首都華盛頓特區(qū)在內(nèi)的45個州允許在私人領(lǐng)地自由使用，而且還能在指定的公路自行車道和人行道上使用。

在德國，部分地區(qū)也有將平衡車視為電動輪椅類型的設(shè)備，而允許行駛于腳踏車專用道或人行道的情況。對于像電動滑板車、平衡車以及獨輪車等新奇電動交通工具在德國目前還沒有具體的有針對性的管理辦法或者是規(guī)定。因為德國人的代步工具主要是汽車和公交。自行車也是其中的一個選項，但是更多還是用來鍛煉或者是休閑。本身德國人比較保守，對新鮮事物的接受過程通常來說比較慢一些。出于安全以及性價比方面的考慮，上述新奇或者說是新興交通工具在德國并不普及，偶爾也會看到有人在街上使用它們，但是玩耍的成分要大于代步的功能。

澳大利亞年輕人在使用滑板或滑板車的比例挺高的，之前也一直被法律在有條件的情況下許可上路。現(xiàn)在大多數(shù)的臺都是會把它當(dāng)玩具去玩，平衡車目前在澳大利亞還是被視作娛樂工具，在自家小院或私人的環(huán)境中隨你怎么玩， “當(dāng)然上路是一回事在家里邊玩是另外一回事，雖然澳大利亞政府用機動交通工具注冊這一環(huán)來限制新型工具上路。但是這并不影響這一類產(chǎn)品的銷售和在公園使用。像是滑板公園里，自己家的院子里，怎么折騰都行沒有限制。